今日房縣網(wǎng)訊　通訊員石方軒　記者吳宏強(qiáng)　報(bào)道：連日來，在十房高速公路一期土建工程10標(biāo)通省隧道左洞施工現(xiàn)場，施工技術(shù)人員正在運(yùn)用超前長管棚施工工藝應(yīng)對(duì)洞內(nèi)涌水、突泥等地質(zhì)災(zāi)害，確保工程施工順利推進(jìn)。
　　超前長管棚支護(hù)是隧道施工中穿越軟弱破碎圍巖的一種有效的預(yù)加固施工方法,其特點(diǎn)是支護(hù)能力強(qiáng)大，一般在隧道較大規(guī)模涌水、突泥或溶洞的處治中得到應(yīng)用，并能夠很好的發(fā)揮作用。該工藝施工的基本方法為：使用水平鉆機(jī)在隧道開挖前的拱部區(qū)域按設(shè)計(jì)孔數(shù)、間距和深度鉆設(shè)水平孔，埋設(shè)管壁預(yù)鉆有孔眼的鋼管，并通過管壁預(yù)鉆孔眼注入水泥漿以加固土體和提高鋼管的剛度，使隧道拱部預(yù)先形成一傘狀鋼管棚，此結(jié)構(gòu)本身具抗剪性能，可有效承載上覆局部松軟土體的荷載，且使被加固土體的抗剪強(qiáng)度有較大幅度的提高，從而在隧道開挖而拱部支護(hù)未施工或未發(fā)揮作用時(shí)，提供上覆土體所需的支撐力，減小或消除因隧道開挖引起的地面沉降和臨近管線的變形，保證隧道開挖安全。
　　自十房項(xiàng)目通省隧道左洞掌子面4月初多次發(fā)生涌水、突泥地質(zhì)災(zāi)害以來，指揮部及時(shí)組織相關(guān)專家現(xiàn)場踏勘研討，并運(yùn)用長管棚施工工藝進(jìn)行超前支護(hù)。截至目前，通省隧道（十標(biāo)）左洞超前長管棚施工正在安全、有序推進(jìn)，將為十房項(xiàng)目控制性工程攻堅(jiān)克難發(fā)揮積極有效的作用。