7月1日起,騎電動車不戴頭盔要被處罰

杭州通13號綠色

據寧波市公安交警部門介紹

通過近兩年加大對電動自行車交通安全管理

全市涉及電動自行車的交通死亡事故有所下降

但也不可忽視

- 電動車事故死亡人數占三成 -

2018年全年

涉及電動自行車的道路交通事故1200余起

造成250人死亡

占道路交通事故死亡總人數的29.46%

與上年相比減少90人，下降26.39%

- 午后傍晚事故多發 -

涉及電動自行車的死亡事故主要集中在午后及傍晚時段

占事故總數的70%

其中又以午后居多

- 死亡人員中青壯年占80%以上 -

死亡人員絕大多數為青壯年

年齡主要集中在30-50歲

占了總死亡人數的80%以上

其中男性死者比例高達75%

大大高于女性死者比例

在死亡人員中多數為外來務工人員

專業公司的外賣快遞人員雖然涉及的事故也有

但是由于其有統一顏色醒目的制服

更主要的是絕大部分佩戴安全頭盔

發生事故造成死亡的很少

- 事故多發在路口 -

據初步統計，在涉及電動自行車的死亡事故中

80%以上發生在路口，主要涉及不遵守交通信號

不按規定讓行等

發生在路段上的主要涉及逆向行駛、超速行駛

不按規定超車以及橫過道路時未下車推行等

還有就是經常聽到的“開門殺”

（機動車突然開門導致的電動自行車事故）

在涉及電動自行車的事故中除了車輛間的正面、側面碰撞外

電動自行車在超車、會車過程中由于車體外加裝

遮陽棚、支架、貨物以及綁繩鉤等引發鉤掛事故

也是導致事故一大方面原因

▲2018年12月8日寧波象山墻頭鎮東門橋頭路口
由于駕駛人佩戴頭盔因此沒有生命危險

只造成右手臂和雙腳骨折

▲2018年7月3日舟山海天大道與高云路東口

電動車與大巴車發生嚴重碰撞

電動車主因佩戴頭盔保住生命

▲2018年5月23日寧波涂茨鎮中堡村路段

電動車主未正確佩戴頭盔

沒系扣帶，頭盔掉落造成死亡

新的電動自行車管理標準將于2019年7月5日正式實施。

駕駛電動自行車上道路行駛，應按規定使用安全頭盔、不得載人（注冊登記的電動自行車限載1名未滿12周歲的未成年人）

并遵守非機動車道路通行規則

！6條提醒要記牢！