《十堰周刊》記者龔祥龍
2010年10月31日，東風(fēng)商用車公司總裝配廠今年第十萬輛卡車下線駛出廠大門，這是自2003年合資以來實(shí)現(xiàn)的一次歷史性大跨越。
與此消息緊密相連的是東風(fēng)商用車“863振興計(jì)劃”，從2009—2012年，東風(fēng)商用車總銷量將達(dá)到32萬輛。
這項(xiàng)宏偉的計(jì)劃主要內(nèi)容是，東風(fēng)商用車本部(十堰基地)年銷量要從9萬輛增加到14萬輛，實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)3個(gè)自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，市場(chǎng)份額從12．5％提升至20％，收入從166億元增加到293億元。到2012年，要將東風(fēng)商用車打造為中國第一品牌。
“東風(fēng)的兩個(gè)總部從十堰搬走了，但卡車沒走。相反，從近年的發(fā)展來看，東風(fēng)十堰基地的發(fā)展比搬走前發(fā)展得更快了。”11月30日，市發(fā)展和改革委員會(huì)副主任王心磷對(duì)十堰周刊記者說，汽車、旅游和生態(tài)資源始終是十堰最為寶貴的三張名片，“把這三張名片做好了，十堰的未來發(fā)展更加看好。”
工業(yè)引擎
汽車工業(yè)是十堰當(dāng)仁不讓的第一產(chǎn)業(yè)，堅(jiān)持工業(yè)興市發(fā)展戰(zhàn)略不動(dòng)搖和服務(wù)東風(fēng)公司發(fā)展不動(dòng)搖，是十堰自東風(fēng)兩個(gè)總部搬遷后對(duì)十堰本地工業(yè)發(fā)展的著力點(diǎn)。在這個(gè)著力點(diǎn)下，一方面推動(dòng)地方汽車工業(yè)與東風(fēng)差異化發(fā)展，拓展發(fā)展空間，一方面以工業(yè)園區(qū)為載體，以重大工業(yè)項(xiàng)目為抓手，大力實(shí)施“雙億工程”，努力增強(qiáng)市縣屬工業(yè)實(shí)力。
特別是2008年以來，面對(duì)金融危機(jī)沖擊、工業(yè)經(jīng)濟(jì)急速下滑的嚴(yán)峻形勢(shì)，市委、市政府果斷決策，及時(shí)開展了“千名干部進(jìn)百企，服務(wù)工業(yè)促發(fā)展”活動(dòng)，集中解決了一批工業(yè)發(fā)展中長期存在的問題，助推了工業(yè)經(jīng)濟(jì)止跌回升、企穩(wěn)向好。預(yù)計(jì)到今年底，全市工業(yè)總產(chǎn)值將突破干億大關(guān)，是2005年的2.5倍。
最大的亮點(diǎn)是地方工業(yè)，實(shí)現(xiàn)了飛躍式增長。從2005年到2009年，地方工業(yè)企業(yè)由323家增加到816家；地方工業(yè)總產(chǎn)值由138億元增長到465億元，預(yù)計(jì)到今年底將實(shí)現(xiàn)翻兩番，地方工業(yè)總產(chǎn)值占比從33.6％提高到55.9％。2005—2009年全市工業(yè)總產(chǎn)值增加了421.1億元，其中地方工業(yè)增加327.4億元，占77.8％。
五年歷程，十堰本地工業(yè)取得了驕人的成績：新增600萬套輪胎生產(chǎn)能力、20萬輛微型車、5萬輛專用車、20萬噸碳銨尿素、35萬千瓦水電裝機(jī)、400萬噸干法水泥……水電項(xiàng)目建設(shè)取得重大成就。鄂坪電站、松樹嶺兩個(gè)電站并網(wǎng)發(fā)電，三里坪、周家垸、潘口、小漩、白沙等五個(gè)電站建設(shè)進(jìn)展順利，孤山、龍背灣電站、白河等三個(gè)電站臨建工程開工。
“十一五”期間，全市新建、在建水電站98座，計(jì)劃總投資118億元，已完成投資74.5億元。全部項(xiàng)目建成后可新增水電裝機(jī)1 16.7萬千瓦，全市水電裝機(jī)將達(dá)到307.8萬千瓦，成為全省第二大水電基地。
山水動(dòng)力
十一長假，前往武當(dāng)山旅游的吳斌沒想到的是，在漢十高速武當(dāng)山出口處，為等待下高速而蔓延的車隊(duì)自匝道延伸到干道一公里以上，“武當(dāng)山真是十堰的財(cái)富。”吳斌說。
“這種情況在2008年期間的長假中就不斷出現(xiàn)了。”武當(dāng)山特區(qū)的一位工作人員介紹說。2010年10月1日至6日，武當(dāng)山游客總?cè)藬?shù)達(dá)到12．37萬人次，同比增長23％；門票收入1001萬元，同比增長34％。 ．車隊(duì)透射出的是十堰以武當(dāng)為龍頭的旅游業(yè)快速發(fā)展的進(jìn)程。自十一五規(guī)劃執(zhí)行以來，全市先后投資近10億元，打造太極湖新區(qū)，推進(jìn)鄖西五龍河、鄖縣青龍山、房縣“雙野”等景區(qū)建設(shè)和升級(jí)，建設(shè)修葺了博物館、游客中心及玄岳門、太子坡等旅游設(shè)施；成功舉辦了9屬中國武當(dāng)國際旅游節(jié)；每年撥付2000萬元在央視等媒體宣傳推介；設(shè)立2000萬元旅游專項(xiàng)發(fā)展資金；多次組團(tuán)到北京、西安、武漢及臺(tái)灣等主要客源市場(chǎng)開展旅游推介活動(dòng)，十堰被評(píng)為全國最佳生態(tài)旅游城市和中國十佳休閑城市。
市委書記陳天會(huì)多次強(qiáng)調(diào)：“抓項(xiàng)目就是抓機(jī)遇，抓項(xiàng)目就是抓發(fā)展，抓項(xiàng)目就是促增強(qiáng)。”2009年5月7日，鄂西圈投公司成立；6月28日，十堰市政府和這個(gè)公司達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議：鄂西圈投公司將控股參股以武當(dāng)山為主的5個(gè)旅游項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)，首批投資10億元。隨后，十堰向圈投公司篩選上報(bào)旅游項(xiàng)目184個(gè)，總投資752億元。當(dāng)年，全市已經(jīng)啟動(dòng)和即將啟動(dòng)的鄂西生態(tài)文化旅游圈重點(diǎn)項(xiàng)目共19個(gè)，總投資49億元。
2009年，全市接待國內(nèi)外游客突破一千萬人次大關(guān)，達(dá)到1124萬人次，實(shí)現(xiàn)旅游收入62_3億元，分別增長22％和41．8％，提前一年超額完成“十一五”旅游發(fā)展目標(biāo)。
武當(dāng)旅游高速發(fā)展的背后還有一大批交通項(xiàng)目的相繼發(fā)力。襄渝鐵路二線、福銀高速十堰至西安段、武神高等級(jí)生態(tài)公路十堰段建成通車，十白、十房、谷竹高速公路開工建設(shè)。統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，“十一五”期間，全市新增高速公路通車?yán)锍?64公里，改造干線公路。467公里，新建省際出口路及經(jīng)濟(jì)斷頭路742公里。目前，十堰承東啟西、連接南北的交通樞紐地位進(jìn)一步彰顯。
“與西安高速聯(lián)通后，武當(dāng)山上山下將會(huì)呈現(xiàn)到處都有‘大鼻子’的景象。”此前，武當(dāng)山特區(qū)一位官員曾就十漫通車對(duì)十堰周刊記者說。
值得一提的是，由丹江水而催生的太極湖項(xiàng)目將改變武當(dāng)有山無水的旅游狀況。8月18目，武當(dāng)太極湖旅游項(xiàng)目開始投入試運(yùn)營。據(jù)介紹，隨著國家南水北調(diào)中線工程的實(shí)施，太極湖水位升高后將形成一個(gè)壯闊的山水湖景。
太極湖生態(tài)文化旅游區(qū)項(xiàng)目規(guī)劃面積67平方公里，建設(shè)面積逾350萬平方米?？偼顿Y逾100億元。太極湖集團(tuán)方面表示，整個(gè)項(xiàng)目的開發(fā)建設(shè)將在2013年建成，屆時(shí)，一個(gè)世界知名、國際一流的太極湖生態(tài)文化旅游區(qū)將全面投入運(yùn)營，武當(dāng)山太極湖也必將成為國內(nèi)外游客首選的旅游目的地。
“對(duì)許多城市來說，能有一張拿得出手的名片就很了不起了，而十堰卻擁有三張名片，這是十堰的巨大財(cái)富。”王心磷說。
