完善城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)  推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程
　　《綱要》（征求意見稿）提出：以建設(shè)“山水園林旅游城市”為目標(biāo)，以“房竹百公里城鎮(zhèn)帶”建設(shè)為著力點(diǎn)，加快推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程。到2015年，全縣城鎮(zhèn)化率達(dá)到50%左右。
　　解讀：近年來，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和農(nóng)村人口不斷向城市轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)，現(xiàn)有的中心城區(qū)已經(jīng)不能再滿足發(fā)展的需求。為此，我縣將按照“環(huán)河發(fā)展、重心西移、山水同城”的原則，合理調(diào)整城關(guān)、白鶴、紅塔行政區(qū)劃，拓展城區(qū)空間，并完善市政公共設(shè)施建設(shè)。到2015年，城區(qū)面積拓展到20—25平方公里，中心城區(qū)人口規(guī)模達(dá)到20萬人，城區(qū)綠化覆蓋率達(dá)到45%，人均住房面積達(dá)到30平方米。
　　城鄉(xiāng)一體化是一個(gè)地區(qū)現(xiàn)代化和城市化發(fā)展的新階段，為達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，我縣將加快城鄉(xiāng)融合，創(chuàng)造條件，引導(dǎo)和鼓勵(lì)農(nóng)村人口進(jìn)入城（集）鎮(zhèn)和中心村莊定居；加快集鎮(zhèn)建設(shè)步伐，重點(diǎn)做好沿“十房”、“谷竹”一橫一縱兩條高速公路沿線集鎮(zhèn)、中心村莊布局規(guī)劃與建設(shè)。
　　加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)  構(gòu)筑大交通格局
　　《綱要》（征求意見稿）提出：按照“干線公路調(diào)整化、城市公路高級(jí)化、新建公路網(wǎng)絡(luò)化、鄉(xiāng)村道路升級(jí)化”目標(biāo)，全力打造高速公路、國(guó)省干線、農(nóng)村公路“三大交通圈”，建成交通運(yùn)輸、特色旅游、生態(tài)文明“三大交通網(wǎng)絡(luò)”，實(shí)現(xiàn)公路由普及型向質(zhì)量型轉(zhuǎn)變，交通瓶頸徹底打破。
　　解讀：去年11月，十房高速公路正式動(dòng)工；今年8月以來，谷竹高速公路房縣段各施工標(biāo)段陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。現(xiàn)在，兩條高速公路的建設(shè)如火如荼，十宜鐵路已經(jīng)進(jìn)入可行性研究階段，這標(biāo)志著我縣大交通的格局已初現(xiàn)雛形。“十二五”期間，我縣將支持完成“十房”、“谷竹”兩條高速公路建設(shè)，積極做好“十宜”、“房康”鐵路建設(shè)基礎(chǔ)性工作，爭(zhēng)取盡早開工建設(shè)；完成縣城互通公路、城鄉(xiāng)互通公路和旅游公路的建設(shè)，改造村級(jí)公路。到2015年，形成1000公里半徑范圍內(nèi)大中城市“一日交通圈”、城區(qū)至周邊縣市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)“兩小時(shí)交通圈”、城區(qū)至行政村“三小時(shí)交通圈”。（完）